蓄电池在线修复

2022-01-30 浏览次数:286

电池工作原理

充电时,电池将板上的硫酸铅还原为金属铅和硫酸,电解质密度增加;放电时,硫酸和铅反应产生硫酸铅附着在板上,电解质密度降低。但需要注意的是,这种铅酸电池只能是浅浅放。如果放电过多,附着在板上的硫酸铅过多,会堵塞板上的孔隙,将板上的活性物质与电解质隔离,导致电池内阻增大,容量下降。这种现象称为电池硫化。外部性能是电池放电时电压急剧下降;充电时,电压迅速升高,电池温度迅速升高,但密度增加缓慢,气泡过早产生,甚至充电时出现气泡。硫化严重的电池基本上无法储存电源,一般需要报废。

具体操作流程如下:

1. 如果电池硫化不严重,容量下降不大(比如车停久了就打不动),可以使用小电流(0.05A或小)长时间给电池充电(过12小时)。

2.如果电池硫化严重,即使在板上部也能看到白色硫酸铅晶体,我们可以使用以下方法进行硫化充电:

(1)将电池中的电解质全部倒出,然后用蒸馏水冲洗两次,再加入足够的蒸馏水;

(2)电流值为电池额定容量的1/25(如60)A.h电池的充电电流为2.4A),以定电流法给电瓶充电,并随时测量电解液的密度(一小时一次),当电解液密度增大到1.15点,停止充电。

(3)释放电池中的电解质,然后加入足够的蒸馏水继续充电,检查电解质密度,直到电解质密度不再增加,停止充电;

(4)电池额定容量的1/20 A电流放电(如60Ah的蓄电池以3A电流放电),直到电池电压下降到10.2V为止;

(5)继续以电池额定容量的1/25为电流值给电池充电,直到电解质密度不再增加,停止充电;

(6)重复(4)(5)过程,然后将电解质的密度和容量调整到适当的范围,即使电池已经修复。夏季电解质密度为1.25~1.26,冬天为1.27~1.28。


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