蓄电池使用特性:
在整个使用寿命期间免维护。
温度20℃时,寿命长达10年,12年以上的实际运行经验确保了它的高度可靠性。
dryfit 技术:电解液固定在胶质中,不会发生泄漏。
因气体重组低,所损失气体很少。
组合体使用板状板。
依据IATA条款,对航空、铁路和公路运输场合不作限制。
非常低的自放电率:20℃可存放2年。由于自放电率低,即使储存两年也可不需充电便立即投入运行。
再充电时间短。
优良的大电流放电功能。
符合DIN435395部分:深度放电仍很安全。
容量从5.5安时到180安时。
经济:**的性能/价格比,以及低的服务成本。
蓄电池特点:
1、电池抗深放电能力强,100%放电后仍可继续接在负载上,在四星期内充电可恢复原容量。
2、由于电池为胶状固体,所以电解质浓度均匀,不存在酸分层现象。
3、酸浓度低,对板腐蚀弱,并采用*特的管式板,因此电池寿命长。
4、电池板采用无锑合金,电池自放电低。20°C下存放两年后,还有50%以上的容量,即两年内不需补充电。
5、强的承受深放电及大电流放电能力,具有过充及过放电自我保护性能。
6、凝胶电解质,无内部短路。热容量大,热消散能力强,能避 免一般易产生的热失控现象,因而在高温操作时为可靠,电池不会产生“干化”现象,工作温度范围宽。
7、采用高灵敏低压伞型气阀(德国阳光公司**),使蓄电池使用加安全可靠。
8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封(德国阳光公司**),保证了使用寿命后期柱生长时的密封性能。
蓄电池产品优点:
1、免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象,电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化,因此电池在使用寿命期间*补水,维护简单。
2、密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液,电池立式、侧卧安装使用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内,而*另建**电池房,降低工程造价。
3、使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅,在25℃的环境温度下,正常浮充寿命可达10年以上。
4、高功率放电性能好
采用了内阻值很小的优质板和玻纤隔板,而且装配较紧,使得电池内阻小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电,其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、安装使用方便
电池出厂时已经充电,用户拿到电池后即可安装投入使用。ÿ
蓄电池产品特点
板采用矩形大网格分块结构、专有的 4BS 形成技术,提高了电池比能量,延长了循环使用寿命。
正板栅(ZL 01 2 72477.7)采用特殊多元合金,有效的防止了电池早期容量损失,浮充使用和循环使用,寿命长。
采用吸收式细玻璃纤维隔板(ZL 01 1 27020.9),其内阻低,高倍率放电性能好。
正、负铅膏(ZL 02 1 12897.9)中加入特殊添加剂,活性物质利用率高、充电接受能力强。
采用高纯度电解液和特殊添加剂(ZL 02 1 12896.0),自放电小。
采用特有的组合迷宫柱密封结构(ZL 02 2 20024.X)及焊接工艺,确保密封安全可靠。
阀体采用阻燃 ABS 材料,阀芯为柱状结构(ZL 00 2 41118.0),双过滤酸雾滤片,具有准确控制开、闭阀压力、阻燃、过滤酸雾功能。
采用 U 型双层纵向包膜方式和紧装配技术,有效的防止了板应力对隔膜弹性的影响。
采用大直径铜芯、柱,导电性好。
短路保护:板增加有塑料护套(ZL 02 3 17823.X) ,有效防止电池正、负短路和电池卧放时的板弯曲变形。
采用阻燃、强 ABS 壳体(ZL 00 2 40666.7),采用**热封技术(ZL 02 2 19847.4)密封,具有造型美观、结构牢固、密封可靠等特点。
使用惰性气体保护焊接,并灌注**胶进行二次密封,确保电池无泄漏。
单体结构系列化: “双登”GFM 系列电池为*特设计的单体结构,较大单体容量达 3000Ah,用户有大的选择余地。
系统结构: “双登”GFM 型阀控密封铅酸蓄电池既可采用柜、架安装,也可地面排放,单体间预留了散热空间,能够有效防止电池热失控。